Ce nom est apparu en
1982 sur une édition spéciale du modèle
Buick Regal. Le nom venait d'une série de courses à laquelle Buick participait. La plupart des Regal Grand National 1982 n'avaient pas le moteur V6 turbo bien que celui-ci ait été disponible en option.
Après une année d'absence, le modèle Grand National est réintroduit dans la gamme Buick. Le moteur V6 Turbo à injection d'essence faisait maintenant de l'équipement standard et l'extérieur de la voiture était peint en noir.
En 1986, le moteur turbo était plus puissant en raison de l'ajout d'un échangeur d'air pour le turbocompresseur. Le modèle LeSabre à traction avait aussi une version Grand National en 1986.
En 1987, un modèle spécial de la Regal Grand National, la GNX était produite en collaboration avec McLaren. La voiture recevait quelques modifications mécaniques et esthétiques et la puissance du V6 turbo était d'environ 300 chevaux.
La Buick Grand National a été la voiture la plus puissante du marché automobile américain pour l'année 1987